間に合わせの壁：退任するアリゾナ州知事がメキシコ国境にコンテナを積み上げる

アリゾナ州サンラファエルバレー（AP通信）－アリゾナ州の遠く離れた東メキシコ国境沿いに、準備を進めながらも作業員らが何百もの二重に積み上げた輸送用コンテナを着実に建設し、国境警備を大胆に見せつけている。オフィスを去ること。

デモ参加者の動きが鈍くなり、ここ数日で作業がほぼ中止されるまで、デューシー氏は米国政府、環境活動家、そして資源の使い方が悪いと主張する次期知事の反対を押し切って進めた。

民主党の次期知事ケイティ・ホブズ氏は先週、「あらゆる選択肢を検討している」が、1月5日の就任式後にコンテナをどうするかは決めていないと述べた。彼女は以前、コンテナを手頃な価格の住宅として再利用することを提案しており、ホームレスや低所得者にとって人気が高まっている選択肢となっている。

ホッブズ氏は水曜日のインタビューでフェニックスPBSテレビ局KAETに対し、「コンテナの撤去にどれくらいの費用がかかるのか、またその費用はいくらになるのか分からない」と語った。

連邦当局はアリゾナ州に対し、米国の土地での建設は違法であると告げ、中止を命じた。デューシー氏は10月21日、異議を申し立てて連邦職員を告訴し、紛争を法廷に持ち込むことで応じた。

環境団体は、この容器が自然の水系を危険にさらし、種を絶滅の危機にさらす可能性があると主張している。

生物多様性センターの南西部自然保護活動家で、10月下旬から定期的に現場を訪れているラス・マクスパデン氏は、「今から1月初旬にかけて、ここで多くの被害が生じる可能性がある」と語った。

デューシー氏は、アリゾナ州がコンテナが置かれている60フィート（18.2メートル）の帯状地に対して単独または共同の管轄権を有しており、住民を「犯罪的および人道的危機の差し迫った危険」から守る憲法上の権利があると主張している。

「アリゾナはジョー・バイデンが拒否している仕事、つまり可能な限りの手段で国境を守るつもりだ。」アリゾナ州が米政府を訴えた際、デューシーさんはこう語った。「私たちは後退しません。」

連邦当局はデューシーさんの訴えの却下を求めている。

国境警備はドナルド・トランプ大統領時代の焦点であり、依然として共和党政治家にとって有力な問題となっている。ホッブス氏の共和党ライバルであるカリ・レイク氏は、就任初日に国境に州兵を派遣するという公約を掲げて選挙運動を行った。最近3期目に再選された共和党のテキサス州知事グレッグ・アボットは、メキシコとの州境沿いのほぼ私有地にトランプ大統領の署名である壁の建設を継続するよう推進しており、その費用を賄う資金をクラウドソーシングで集めている。彼はまた、ニューヨーク市、シカゴ、フィラデルフィア、ワシントンD.C.など南部国境から遠く離れた民主党主導の都市に移民をバスで送ったことでも注目を集めている。

デューシー氏の動きは、国境に到着する移民の記録的な流れの中で行われた。米国の国境当局が９月３０日までの会計年度に移民を阻止した回数は２３８万回で、前年比３７％増加した。年間合計は8月に初めて200万人を超え、トランプ大統領時代の2019年の最高水準の2倍以上となった。

デューシーさんのコンテナ壁への取り組みは夏の終わりにアリゾナ州西部のユマで始まった。ユマは毎日多数の難民申請者が到着し、しばしば新たな障壁を回避する方法を見つける人気の通過点だ。コンテナはトランプ大統領が450マイルの国境の壁を建設した際に空き地となった地域を埋めた。しかし、遠隔地のサンラファエルバレー（最新の建設現場）は通常、移民が利用する場所ではなく、トランプ大統領の壁建設計画には考慮されていなかった。マクスパデン氏は、そこで移民や国境警備隊の職員を見たことがなく、ハイカーやバックパッキングのサイクリストだけを見た、と語った。

建設現場はツーソン南東のワチュカ山麓のオーク林から渓谷の草原まで広がっています。先週半ばの時点で、クレーンは900個以上の青や錆色の金属製コンテナを、新たに風景に取り込まれた未舗装の道路を運び、腰の高さの鋼鉄製車両柵の横に最大17フィートの高さまで二重に積み上げた。作業員はコンテナをボルトで固定し、隙間に金属板を溶接しました。

それでも、新しいコンテナの壁には、コンテナを設置するにはあまりにも急峻な地形にある数百ヤード（メートル）の空き地など、大きな隙間が残っている。低い場所にある洗い場の一部には、幅が約 3 フィートの隙間があります。

環境活動家らは先週、コチース郡の現場でデモを行ったが、ここ数日は工事車両の前に立って作業をほぼ中止していた。最近のある日、十数人のデモ参加者が積み上げられたコンテナの上や、テントや車の近くのキャンプチェアに座って寝泊まりしていた。

ユマでの作業には約600万ドルがかかり、11日間で130個のコンテナが約3,800フィートをカバーして完了した。開拓局はアリゾナ州に対して、連邦の土地に建物を建てることは米国法に違反していると主張した。ココパ・インディアン部族も、州が近くの居留地に建設する許可を求めていないと不満を述べた。

新しいプロジェクトははるかに大規模で、アリゾナ州南東部コチース郡で、約9,500万ドルの費用がかかり、16マイルをカバーするのに最大3,000個のコンテナを使用する。米国森林局もアリゾナ州に対し、コロナド国有林での作業を中止するよう指示し、最近では州の「無許可活動」に関与した建設機械によってもたらされる潜在的な危険について訪問者に警告した。

生物多様性センターは、この建設は米国の法律に違反しているという連邦政府の立場を支持した。

デューシーさんの訴訟は環境問題には触れていないが、同センターのような団体は、コロナド国有林での作業がニシキハシカッコウやメキシコゴマフクロウなどの絶滅危惧種や絶滅危惧種のほか、時折オセロットを含む大型ネコ科動物を危険にさらしていると主張している。

アリゾナ州南東部の生物学的に多様な地域は、砂漠と草原の「海」の上に6,000フィート以上そびえる孤立した山脈「空の島」で知られています。この地域の野生動物カメラはツキノワグマ、ボブキャット、ワシワシ、マダラスカンク、シロハナグマ、ブタのようなジャベリナを定期的に撮影しています。

マクスパデン氏は、この作業によりオークやジュニパーの木が倒れ、国有林地でカミソリのワイヤーの糸巻きやその他の建設廃棄物が見つかったと述べた。

環境保護活動家らは、毎年夏のモンスーン期に氾濫するサンペドロ川の流域にコンテナを設置することの危険性を警告している。国境のすぐ南には、メキシコの絶滅危惧種であるビーバーの生息地であるランチョ・ロス・フレズノスと呼ばれる保護区がある。

ワイルドランズ・ネットワークの生物学者マイルズ・トラファーゲン氏は先月、国境問題に関する会見で、トランプ政権の国境の壁建設中に生じた多くの被害は決して修復されていないと語った。昨年、彼は被害地域を強調するために、国境の壁のアリゾナ州とニューメキシコ州の区域を地図に作成した。今年の報告書では、同グループが再建の優先事項と考えている分野に焦点を当てている。

ダイナマイトの爆発により、アリゾナ州南東の隅にある人里離れたグアダルーペ渓谷の形が永遠に変わりました。そびえ立つ鉄製の柱が野生動物の通路を封鎖し、メキシコから小型のオオカミフクロウ、プロングホーン、大型ネコ科動物などが狩りや交尾のために米国に渡って来るのを阻止した。